I. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ МОТОЦИКЛА
3. Описание электрооборудования
Система зажигания - батарейная. Генератор шестиполюсный, марки ЯВА. Номинальная мощность генератора составляет 75 Вт, напряжение 6 В.
Корпус генератора прикреплен при помощи двух болтов М6 к картеру двигателя. На корпусе установлены прерыватели, поворачивающиеся на 16 градусов для регулировки опережения зажигания), щетки и конденсаторы.
Якорь генератора надет на цапфу коленчатого вала и закреплен болтом М6 вместе с кулачком прерывателя.
Регулятор напряжения с реле обратного тока и катушкой сопротивления установлен под седлом с правой стороны в ящике для инструмента. Он предназначен для регулирования напряжения и электрического соедине-ния генератора с аккумуляторной батареей. Любое неквалифицированное вмешательство в этот прибор воспрещается: ни завод-изготовитель мотоциклов, ни завод-изготовитель регуляторов не несет ответственность за генераторы и регуляторы, у которых нарушена заводская регулировка. В случае необходимости регулировку можно поручить специализированной мастерской, оснащенной необходимыми приборами.
Аккумуляторная батарея (6 В, 14 А/ч) расположена под седлом и под-ключена к "массе" с отрицательным полюсом (-).
Вблизи аккумуляторной батареи расположен кронштейн с предохранителем 15 А. Аккумуляторная батарея оснащена вентиляционным устройством, шланг от которого выведен под мотоцикл.
Центральный переключатель "ПАЛ" встроен в фару. Он служит для включения и выключения потребителей. Перед центральным переключателем установлены две контрольные лампы 6 В/2 Вт. Красная контрольная лампа (левая) загорается при включении зажигания и гаснет, как только генератор начинает подавать ток в аккумуляторную батарею (контрольная лампа зарядки). Синяя контрольная лампа (правая) горит при включении дальнего света фары.
